Su presidente, Daniel González, sostuvo que la intervención “no es buena” y consideró necesario trabajar desde ahora en una propuesta para la etapa posterior. La entidad plantea recuperar una conducción fueguina, con participación local en las decisiones y un modelo de gestión que permita contar con un puerto más eficiente, moderno y bien administrado.
💰 Uno de los principales reclamos está relacionado con los ingresos portuarios. “El dinero tiene que quedar acá, no hay dudas de eso”, afirmó González, quien remarcó que cualquier mecanismo de administración debería garantizar que esos recursos permanezcan en Tierra del Fuego.
🚢 La Cámara también cuestionó el desaprovechamiento del transporte marítimo como herramienta para reducir los costos logísticos del comercio. “Nosotros tenemos puerto y no lo usamos”, señaló el dirigente.
La entidad aseguró que durante los últimos meses mantuvo reuniones con autoridades provinciales y nacionales para plantear sus inquietudes, especialmente sobre el funcionamiento de la terminal y la preparación de la próxima temporada turística.
González sostuvo que la solución definitiva depende de una decisión política entre Nación y Provincia, pero insistió en que el sector privado debe llegar preparado al momento en que finalice la intervención.
👉 La Cámara propone que el día después de la intervención encuentre a Tierra del Fuego con un proyecto propio para administrar y desarrollar su puerto.
Fuente: El Diario del Fin del Mundo.
